Козловые краны Широко применяются для монтажа тяжеловесного оборудования, для подачи строительных материалов и строительных конструкций при возведении монолитных сооружений. Эти краны делают грузоподъемностью 1 - 500 т.
Кран состоит из мостовой балки (фермы), которая опирается на две опоры, установленные на ходовые рельсовые тележки. По мостовой балке передвигается тележка с подъемным механизмом или электроталь. Краном обычно управляют из кабины. Эти краны просты по конструкции, устойчивы, имеют постоянную грузоподъемность и высоту подъема но всей рабочей зоне.
Величина пролета между опорами 10 - 50 м. У некоторых кранов мостовая балка имеет две консоли по концам, что увеличивает рабочую зону. Длина консолей делается 4 - 10 м. На некоторых моделях козловых кранов можно увеличивать пролет с помощью вставок в мостовую балку, но при этом снижается грузоподъемность. Высота козловых кранов достигает 30 м.
Стреловые самоходные Краны. Краны с собственным приводом для свободного перемещения по местности называются самоходными.
На этих кранах устанавливают стреловое или башенно-стреловое оборудование. Они предназначены для выполнения строительно-монтажных и перегрузочных работ.
Самоходные краны разделяют по грузоподъемности на легкие грузоподъемностью до 10 т, средние — грузоподъемностью 10 + 25 т и тяжелые от 25 т и более.
По конструкции ходового устройства краны делят на гусеничные и пневмоколесные. Последние разделяются на краны автомобильные, ходовым устройством которых служит шасси автомобиля, и краны на специальном ходовом устройстве в виде специального шасси автомобильного типа.
По типу привода механизмов различают краны с одномоторным и многомоторным приводом. В последнее время все большее применение получают краны с гидравлическим приводом.
