Лента Конвейера должна быть достаточно прочной, так как она является не только органом, несущим груз, но и тяговым элементом; кроме тою, она должна обладать такими свойствами, чтобы сцепляемость (коэффициент трения между лентой и барабаном, а также между лентой и транспортируемым материалом) была наибольшей.
Этим требованиям отвечают ленты, выполненные из нескольких слоев прокладок из хлопчатобумажной ткани, которые связаны между собой слоями резины и покрыты резиной. Такие ленты применяют для транспортирования материалов при температуре от +50 до —15° С. При температуре выше +50 и ниже —15° С используют теплостойкие и морозостойкие ленты.
Более прочными являются ленты с прокладками из нейлона и других искусственных волокон. Особо прочные ленты выполняют с каркасом из стальных тросиков, что позволяет увеличивать длину одного конвейера примерно в 10 раз.
Надежность работы конвейера зависит от соединения концов ленты. Наиболее прочным является соединение склейкой с последующей вулканизацией. Для этого на концах ленты расщепляют слои и затем отрезают их уступами. После зачистки уступов их покрывают резиновым клеем, соединяют и зажимают между металлическими пластинами. Затем стык нагревают до 160° С, в результате чего происходит вулканизация резины.
Применяют соединения скрепками или шарнирными петлями. Прочность таких соединений на 30—40% меньше, чем при вулканизации.
Привод ведущего барабана осуществляется от электродвигателя через редуктор, установленный на раме.
Многие ленточные конвейеры для большей компактности выполняют с барабанами, в которые встроен электродвигатель.
