При работе катков приходится преодолевать различные силы сопротивления.
Сила сопротивления перемещению катка
Wt = Gw,
Где G — вес катка; w — коэффициент сопротивления катка передвижению, в большой степени зависящий от состояния уплотняемого слоя (для разрыхленного грунта w — 0,18).
Сила сопротивления, связанная с преодолением подъема, кгс (Н),
W2 = Gi,
Где I — уклон местности (обычно i<0,1).
При уплотнении грунта пневмоколесными катками на процесс уплотнения влияют: давление в шинах; зазоры между шинами; вес катка; скорость его перемещения.
Расстояние между торцевыми поверхностями шин должно быть не больше 0,4 ширины шины. Удельное давление на грунт зависит от веса катка (при заданном количестве шин), который должен быть таким, чтобы удельное давление было не более 1,0. Вес подбирают также и в зависимости от допускаемых конструкций шины нагрузок на шину.
Число проходов пневмокатков при уплотнении песчаных грунтов составляет 2—3, супесчаных 3- 4, суглинистых и тяжелосуглинистых 5—6 проходов.
При уплотнении трамбованием в грунте напряжения возникают в результате действия веса рабочего органа, которым может являться свободно падающий груз или плита (трамбовка).
Величины удельных импульсов не должны быть больше определенных значений, так как с их увеличением ухудшается уплотнение и грунт разрушается. Предельные значения этих импульсов для малосвязных грунтов составляют 0,040—0,060 кгс-с/см2, а для весьма связных грунтов 0,175—0,225 кгс-с/см2.
Если уплотняются насыпные грунты, то величину допускаемых импульсов принимают равной 0,8—0,9 от предельных значений. При уплотнении грунтов с ненарушенной структурой они могут быть увеличены в 1,5—2 раза.
