Устойчивость крана проверяют для следующих условий: 1) при действии рабочего груза — грузовая устойчивость; 2) при отсутствии груза — собственная устойчивость определяется для двух случаев — при возможности и невозможности свободного вращения крана; 3) при внезапном снятии нагрузки на крюке; 4) при монтаже (демонтаже) крана.
Расчет грузовой устойчивости крана должен производиться для условий действия опасной комбинации нагрузок относительно ребра опрокидывания, когда кран по устойчивости максимально приближается к предельному состоянию. Расчет на устойчивость производится для свободно стоящих кранов без учета действия рельсовых захватов и свободно подвешенных стрел.
На рис. 5.25, А Приводится схема для расчета крана на грузовую устойчивость.
Краны могут работать в легком, среднем и тяжелом режимах в зависимости от степени использования машины в течение года и суток, использования по грузоподъемности, числа включений и др. Нормативы на режим работы установлены Гостехнадзором. Класс ответственности крана зависит от области применения. Например, подача бетона на гидротехническом строительстве относится к I классу, а малоэтажное сельское строительство — к III классу.
Расчет собственной устойчивости производят для рабочего и нерабочего состоянии крана без учета действия рельсового захвата.
Для крана, у которого в нерабочем состоянии разрешается свободное вращение, расчет собственной устойчивости должен производиться при ветре, направленном со стороны противовеса (рис. 5.25, В). При расчете собственной устойчивости при внезапном снятии нагрузки на крюке принимается, что на конец стрелы (рис. 5.25, Г) Действует сила, равная 0,3 Q.
Расчет устойчивости необходимо также производить при демонтаже и монтаже крана.
